电驱新品天团震撼登场，东风日产按下电驱化“快进键”

4月18日，第二十届上海国际汽车工业展览会拉开帷幕。作为疫情调整后首个国际A级车展，上海车展以“拥抱汽车行业新时代”为主题，为全球汽车市场提振信心、注入活力。

(资料图片仅供参考)

以上海车展为舞台，东风日产在20周年的关键节点，向外界宣告电驱化全面提速的计划，并携高能电驱新车天团首发亮相。坚持“纯电、e-POWER、插电混动”三大动力路径并举，日产全球首款双电机混动旗舰车型超混电驱奇骏迎来中国首秀，并正式开启预售；日产Max-Out概念车型、以及专为满足中国消费者移动出行需求而设计的日产纯电动SUV概念车型——日产Arizon等一系列电驱化车型闪耀登场，全面展现日产汽车以及东风日产，积极拥抱行业新趋势，领潮电驱新未来的实力与实践。

东风汽车有限公司副总裁、东风日产乘用车公司副总经理高国林表示：“为了陪伴用户创造生活的更多可能，东风日产持续擦亮‘技术日产’的金字招牌。”以技术为引领，立足用户多样化的动力需求，东风日产以多元化电驱产品矩阵全面进击电驱化赛道，为用户的美好人·车·生活汇入强劲的能量。

超混电驱奇骏国内首发，e-POWER进军SUV领域

标杆之上，再启“新征程”。二十三年沉淀，四次迭代，奇骏在燃油时代铸就了城市SUV标杆。当电驱化成为新时代的主流，奇骏再启新征程，从燃油时代跨越到混动时代。本届车展上，东风日产超混电驱奇骏携第二代e-POWER、e-4ORCE雪狐电四驱两大日产创新电驱技术正式亮相，以高品质、高性能、高安全的进阶实力，展现日产全球首款双电机混动旗舰的风采，加速推动日产电驱战略在中国落地进程。

作为日产电驱战略的关键桥梁，超混电驱奇骏肩负日产电动化战略的重要使命。在日产76年纯电技术和近90年燃油技术强力加持下，凭借第二代e-POWER电驱技术，超混电驱奇骏实现100%纯电驱动，为用户带来无限接近电动车的快速且平顺、静谧又平稳的舒适出行体验，提供纯粹电动驾驶乐趣，帮助用户享受激情自在的出行生活，赢得掌控人生的自信和满足。

第二代e-POWER，兼顾高效率和高性能，采用与纯电BEV相同的核心技术，驾驶感受无限接近纯电，并免去充电烦恼与里程焦虑，带来前所未有的电能混动。第二代e-POWER电机动力强劲，响应极速，可快速输出峰值扭矩。可变压缩比增程器搭配高效发电机，发电效率高，并兼顾燃油经济性。由于发动机扮演增程器角色，不参与驱动，实现100%全时电驱，电控加速更加线性和顺畅，电能制动动能回收更平滑和稳定，有效避免传统电车的晕车感。

日产创新电驱技术——e-4ORCE雪狐电四驱强势赋能，超混电驱奇骏以灵动电控丝滑操控，随时随地，陪伴用户开启人车合一、心电感应的探享旅程。e-4ORCE雪狐电四驱，创新整合了四驱控制技术、四轮控制技术、底盘控制技术，将四驱控制技术从机械控制跨越到100%电控，从而拥有更为优秀的加速和极高的性能上限。超混电驱奇骏前电机功率/扭矩150kW/330N·m、后电机功率/扭矩100kW/195N·m，均为同级最大。同时，e-4ORCE雪狐电四驱支持1/100s四驱实时响应，四轮独立精准控制，操控、过弯更精准，循迹性更好。此外，通过底盘控制技术，达到平衡制动力分配，让车身姿态更加稳定，减少在城市交通中反复启停俯仰与俯冲感，驾乘感受更加舒适。

值得一提的是，超混电驱奇骏外观内饰全面进阶，打造高颜值高舒享座舱。外观方面，超混电驱奇骏采用前沿设计美学，时尚大气的熏黑V型镀铬前脸，彰显非凡的全新NISSAN车标、超混电驱专属标识，自信霸气的LED星舰分体式大灯等共同营造出众的车姿。内饰方面，除了全尺寸超大3屏联动外，超混电驱奇骏还配备了同级独有的Multi Layer人体工学座椅，全新电子换挡、蓝色LED氛围灯等超混电驱奇骏专属内饰，更显驾驶舱的科技感、舒适感以及高级质感。

此外，超混电驱奇骏正式开启诚意预售，预售期间可到东风日产各大专营店或在“日产智联APP”下订。

日产概念车首秀，领潮电驱化新世代

“中国是全球拥有最先进技术的市场之一， 随着市场和消费者日新月异的需求变化，中国市场已经成为全球电驱化、智能网联服务的引领者。为了迎合中国消费者与日俱增的对电驱化产品和可持续发展的市场需求，日产汽车正在不遗余力。”日产汽车公司首席运营官古普塔（Ashwani Gupta）表示。

此次上海车展，日产Arizon概念车型、Max-Out概念车型首次惊艳亮相，展现了“日产汽车2030愿景”（Nissan Ambition 2030）的最新成果。

立足中国市场，为中国消费者量身打造。由中国设计师主导设计、充分利用日产全球电动经验而打造的日产Arizon概念车型，是一款专为中国消费者打造的多功能移动出行伙伴，旨在为中国消费者带来令人兴奋的全新电动出行体验。

日产Arizon概念车型拥有气势恢弘的外观设计和简洁魔幻的现代智能座舱，使驾乘者置身于温馨的空间，并沉浸在智能互联技术之中。该车基于联盟CMF-EV平台打造，采用了低重心车身及开放式无B柱结构，穹顶则采用大面积自动调光玻璃。此款概念车型还采用了全新Eporo人工智能助手系统，可以通过多种互动方式与驾乘者进行交互，提供时间、天气等多种信息交流功能，为出行赋予更多的乐趣。

此外，首次亮相中国市场的日产Max-Out概念车型，完美诠释了“人车合一”的设计理念，充分彰显了日产汽车的未来艺术美感及数字化未来。独特的抛物线式全息车轮设计，尽显锐利锋芒。凭借优化空气动力学的设计、超低重心车身和日产汽车双电机全轮控制技术——e-4ORCE雪狐电四驱，带来卓越的操控性和更出色的安全性。车内的超宽显示屏与突破常规布局的前后车灯，让车辆更具吸引力，为驾驶者带来虚拟与现实融合的澎湃旅程。

笃定拥抱趋势，谱写人·车·生活全新篇章

2023年，东风日产正式迎来至关重要的20周年。20载峥嵘岁月，东风日产在中国汽车的黄金时代，以日产、启辰、英菲尼迪三品牌多赛道协同之力，创造了高达2万亿的工业产值，陪伴超过1500万用户的人·车·生活，跑出了刷新行业纪录的“东风日产速度”。在20岁的当打之年，面向席卷而来的电驱化浪潮，立足未来移动出行发展的前瞻思考，东风日产坚持以人为本，以技术立身，以创新驱动，聚三大品牌协同之力，多动力路线齐头并进，朝着激动人心的电驱未来，昂然进发！

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